从机器行为本身的角度

本研究基于湖南大学承担的“百度智能机器主动交互设计研究”项目，面向社会化机器人在家庭服务中的主动行为，探索主动交互和拟人感知之间的关系，同时通过评估人们对机器人行为的拟人感知来评估机器人主动交互行为的社会体验。

本研究基于2014-2019年湖南大学承担的“华为无线网络延时用户体验评估标准”的一系列研究项目，主要探寻不同的网络延时对人类体验的影响，并基于此研究的结果，拟合出延时这一机器行为特征在不同情境对人类体验的影响的数学模型，并以此建立面向人类体验的无线网络质量标准。

于韩国研究者申东熙（D. Shin）的可解释性对于用户感知影响的研究，面向中国人群，重点研究智能算法的可解释性对用户信任和对人工智能态度的影响，并对中国人群的情况与之进行比较研究。研究试图揭示因果性和可解释性的双重作用，即其与信任和后续用户行为的潜在联系。

本设计为湖南大学承担的“华为自动驾驶网络人机标准”设计与研究项目，围绕自动驾驶网络的人机关系作为出发点，在现有面向技术的自动化等级划分的基础上，在研究人机交互技术的智能能力的基础上，围绕人机交互中的人的因素，设计自动驾驶网络人机交互自动化等级框架。

本研究基于湖南大学和百度人工智能交互设计院进行的“智能产品外观设计研究项目”。该研究项目旨在探寻各种智能机器形态特征（如造型、色彩、体量等因素）对人们对智能机器的感知的差异。在研究初期，基于对工业设计师的访谈与专家jing ayn等，初步得到了如图20.7的结论。